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Hola Rubén.
El mantenimiento en general suele ser: La limpieza ( filtro, chasis, etc...), reapretar los tornillos antes y después del uso, sobre todo los que roscan en metal y estar pendiente de que las baterias no se agoten cambiandolas a tiempo. Por lo demás "se asemeja" a un coche real, en cuanto a que te permite regular la dureza de los amortiguadores, ajustar la caida y angulo de las ruedas e incluso cambiar algunas piezas de fibra por aluminio, para hacerlo más resistente y ligero. La carburación la realizamos cuando se adquiere el coche, siendo gratuita en el momento de la compra, por lo tanto en ese aspecto el ajuste del motor no debe preocuparte.
Un saludo
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